1、準備工作

(1)、施工復測(ce)：對擬(ni)穿越的道路、收費站道路的道路中心樁(zhuang)、標桿基點(dian)樁(zhuang)等測(ce)量數據進行(xing)復測(ce)，對控制(zhi)樁(zhuang)進行(xing)測(ce)試加固(gu)。

(2)、原料制備

(3)、骨(gu)料：質地堅硬、潔(jie)凈、無風化(hua)、針狀顆粒、泥漿(jiang)含(han)量和有機物(wu)含(han)量符合(he)規(gui)(gui)范(fan)要(yao)求(qiu)，骨(gu)料級配符合(he)設計和規(gui)(gui)范(fan)要(yao)求(qiu)。

(4)、水(shui)泥：穩定性、細(xi)度(du)模數、初(chu)凝和終凝時間等(deng)指(zhi)標符(fu)合(he)設計(ji)規(gui)范要(yao)求(qiu)。

(5)、石(shi)材(cai)：堅(jian)硬、潔(jie)凈(jing)、致密、不風化、物理機械(xie)極(ji)限抗壓強度(du)等(deng)(deng)(deng)指標符(fu)合設(she)計(ji)要(yao)(yao)求，幾何尺寸等(deng)(deng)(deng)外觀指標符(fu)合規范要(yao)(yao)求。水(shui)泥(ni)、碎（礫）石(shi)、沙子、外加劑等(deng)(deng)(deng)機械(xie)工(gong)具施工(gong)的混(hun)凝土(tu)路面(mian)材(cai)料(liao)，應在施工(gong)前5天委(wei)托(tuo)中(zhong)心實驗(yan)室(shi)按相(xiang)關標準方法(fa)要(yao)(yao)求進行原材(cai)料(liao)試驗(yan)和配(pei)合比(bi)設(she)計(ji)。項目(mu)中(zhong)使用(yong)。 ，配(pei)合比(bi)設(she)計(ji)應包括混(hun)凝土(tu)抗彎抗壓強度(du)、骨料(liao)級配(pei)要(yao)(yao)求、水(shui)灰比(bi)、稠(chou)度(du)、水(shui)泥(ni)用(yong)量、質量控制(zhi)等(deng)(deng)(deng)細節。

2、及(ji)時將配(pei)合比設計報告和總體說明提交(jiao)監(jian)理工程師審批(pi)。混凝土配(pei)合比設計批(pi)準后，應立即進行試拌。

(1)、抽樣檢查

應根據相(xiang)關規(gui)格所需的(de)頻率進行(xing)(xing)抽(chou)樣(yang)檢查(cha)，并且應進行(xing)(xing)7天(tian)和(he)28天(tian)的(de)壓(ya)縮和(he)28天(tian)的(de)壓(ya)縮和(he)彎(wan)曲(qu)的(de)拉(la)伸(shen)測試(shi)片，并且分別進行(xing)(xing)彎(wan)曲(qu)拉(la)伸(shen)強(qiang)度試(shi)驗。

(2)、混凝土澆筑，基(ji)層的(de)準備工作：

(3)、在鋪設水泥混凝(ning)土面(mian)層前(qian)，應(ying)將基層上的浮石、雜物、灰塵等全部清除至(zhi)保(bao)持表面(mian)干凈整潔。整理排(pai)水。

(4)、基層(ceng)有車轍、軟毛(mao)等不符合規定要(yao)求的部位。應(ying)挖、移、填同種混(hun)合料，壓(ya)實厚度(du)不小于8cm，再整形(xing)軋制，達(da)到密實度(du)要(yao)求。

(5)、施(shi)工(gong)機械的準備：

根據工(gong)(gong)程(cheng)規(gui)模、施(shi)(shi)工(gong)(gong)質量和工(gong)(gong)期要(yao)求，配置合適的施(shi)(shi)工(gong)(gong)機械，其(qi)技術性能應滿足混凝土路面施(shi)(shi)工(gong)(gong)的要(yao)求。施(shi)(shi)工(gong)(gong)現(xian)場部署(shu)的各種(zhong)工(gong)(gong)程(cheng)機械的名稱、型號、規(gui)格、數量等，應當(dang)列出(chu)并報監(jian)理工(gong)(gong)程(cheng)師(shi)批準。

3、模板：

(1)、模板(ban)(ban)采用鋼板(ban)(ban)材料，并(bing)配有合適(shi)的裝(zhuang)置，保證模板(ban)(ban)的連(lian)接牢(lao)固可靠，使其能承(cheng)受(shou)搗固設備的沖擊和(he)振動澆筑混凝土時(shi)。

(2)、模(mo)板的安裝應(ying)平(ping)直，不得變形；相(xiang)鄰鋼模(mo)板應(ying)采用(yong)平(ping)頭鎖緊方(fang)(fang)式緊密連(lian)接，不得漏漿；模(mo)板接頭不得向任何方(fang)(fang)向移(yi)動。模(mo)板高度應(ying)與混凝土(tu)路面的厚度相(xiang)同，誤差為+0、-5mm。

(3)、伸縮縫、施工縫的(de)模板、鉆孔按定位桿、拉(la)桿的(de)設計位置設置。

(4)、模板沿其全長充分壓靠基層，并正(zheng)確(que)定位在(zai)成品(pin)路邊(bian)沿要求的(de)坡度(du)和縱向。

(5)、 模板(ban)應徹底(di)清(qing)洗干(gan)凈(jing)，每次混凝土澆筑前應涂抹脫(tuo)模劑。

4、鋼筋設置：

鋼筋(jin)網、角鋼、邊鋼的安裝應符合有(you)關規范。

5、混凝土攪拌運輸：

(1)、混(hun)凝土的攪拌運輸(shu)符合規(gui)范要(yao)求。

(2)、混(hun)凝土混(hun)合(he)料從攪拌機出(chu)料到(dao)澆筑完成的最(zui)長(chang)允許時間由實驗室根據(ju)水泥的初(chu)凝時間和施工溫度確(que)定，并報(bao)告給監理工程師批準(zhun)。

6、混凝土攤鋪：

(1)、混凝(ning)土拌合物攤鋪前(qian)，應全面(mian)檢查模板(ban)的間距、高度(du)、潤滑、支撐和穩(wen)定性，以(yi)及(ji)鋼(gang)筋、定位桿、拉桿的安裝位置。

(2)、混凝土應使用(yong)認可的(de)攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)機工(gong)具(ju)進行(xing)攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)，攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)應連續進行(xing)。如(ru)因故中途停(ting)工(gong)，應按監理工(gong)程(cheng)師(shi)的(de)指示設置施(shi)工(gong)縫。

(3)、混凝土拌和(he)(he)后，用插入式振(zhen)動(dong)(dong)器充分振(zhen)搗模板全長及模板各面(mian)的所(suo)有伸縮縫兩(liang)側。振(zhen)動(dong)(dong)器不(bu)允許(xu)接觸接頭(tou)裝(zhuang)置和(he)(he)邊(bian)模，不(bu)得接觸鋼網、定位桿和(he)(he)拉桿。在(zai)任何位置，振(zhen)動(dong)(dong)時間都不(bu)應(ying)小于規范要求，然后使(shi)用板式振(zhen)動(dong)(dong)器進行振(zhen)動(dong)(dong)。然后用振(zhen)動(dong)(dong)調(diao)(diao)平梁振(zhen)動(dong)(dong)調(diao)(diao)平，振(zhen)動(dong)(dong)梁應(ying)平行移動(dong)(dong)，來回(hui)振(zhen)動(dong)(dong)2-3次。

7、表面修整：

(1)、混凝土攤鋪、搗固、整(zheng)(zheng)平(ping)作(zuo)業完成后，使用(yong)認可的修整(zheng)(zheng)設(she)備將(jiang)混凝土表面進一(yi)步整(zheng)(zheng)平(ping)至要求的橫向坡度(du)和平(ping)整(zheng)(zheng)度(du)。

(2)、 收尾作業時(shi)不(bu)得將(jiang)水灑在混凝土表面。

(3)、混(hun)凝土表面接縫和不平整(zheng)的人工(gong)修整(zheng)應在監理工(gong)程師認可的工(gong)作橋(qiao)上(shang)進行(xing)，工(gong)作橋(qiao)不得支撐在尚(shang)未(wei)達(da)到規(gui)定強度的混(hun)凝土上(shang)。

(4)、 在混(hun)凝土保持塑性和可(ke)加(jia)工(gong)性的(de)(de)同時進(jin)行(xing)整(zheng)(zheng)理操作，以確保去除混(hun)凝土表面的(de)(de)水分和浮漿。在地表低洼處，嚴禁灑水或干(gan)水泥(ni)。它必須(xu)用新鮮混(hun)合的(de)(de)混(hun)凝土填充和修(xiu)整(zheng)(zheng)。

8、接縫：

(1)、 縱向接縫(feng)：

按(an)圖(tu)紙(zhi)設置縱向(xiang)施(shi)工(gong)接縫(feng)。縱向(xiang)施(shi)工(gong)縫(feng)為平(ping)縫(feng)和拉桿(gan)式，拉桿(gan)按(an)圖(tu)紙(zhi)要(yao)求設置。半板完(wan)成后(hou)，在接縫(feng)墻(qiang)上涂抹瀝(li)青，但不(bu)要(yao)污染拉桿(gan)。

(2)、橫向(xiang)伸縮縫：

①．按圖紙要求的(de)型式設置(zhi)伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)。伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)與路面中心(xin)線垂(chui)直，縫(feng)(feng)墻必須(xu)垂(chui)直。相鄰車道(dao)的(de)伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)設置(zhi)在(zai)(zai)同一(yi)橫斷面上。間隙寬度(du)應相同。伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)下部裝有伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)板，上部澆注填縫(feng)(feng)劑。不(bu)允許在(zai)(zai)間隙的(de)任(ren)何地(di)方塞(sai)入(ru)混(hun)凝土和其他(ta)雜物。

②.伸縮(suo)節定位桿(gan)的(de)活動(dong)(dong)端可(ke)以設置在(zai)接頭的(de)一(yi)端，也可(ke)以錯開設置。定位桿(gan)活動(dong)(dong)端的(de)套筒(tong)由金屬(shu)或塑料制成。套筒(tong)內(nei)徑與定位桿(gan)的(de)最大(da)間隙為(wei)1、5mm，可(ke)使定位桿(gan)自由移動(dong)(dong)。定位桿(gan)的(de)滑動(dong)(dong)端應涂上油脂或潤(run)滑劑，以防止定位桿(gan)粘在(zai)混凝土(tu)上。

③.用瀝青(qing)絮凝物填充(chong)定位(wei)桿(gan)和套(tao)筒端部之(zhi)間的間隙。

④．定位桿的安裝(zhuang)方(fang)法應報監理工程師批準。固定銷(xiao)桿必須與路面(mian)中心線平行，混凝土澆筑(zhu)時嚴禁組(zu)件移(yi)位。

(3)橫向縮縫：

①.縮(suo)縫的形式、尺寸和間距應按(an)圖(tu)紙要求設定(ding)。

②.鋸(ju)縫(feng)用(yong)混凝土鋸(ju)縫(feng)切(qie)割。鋸(ju)縫(feng)時間根據使(shi)用(yong)的水泥類型和(he)氣候(hou)條件確(que)定。一般在混凝土強(qiang)度達到(dao)1-1、5mpa時鋸(ju)縫(feng)為宜，每次鋸(ju)縫(feng)作業必須做一次。結束。接縫(feng)中的粉末和(he)碎屑(xie)被完(wan)全清除。

③.邊石與混凝土路面整體施工時，接縫應延伸至邊石上方5cm。

(4)水平施工縫：

①.每天工作結束(shu)或(huo)澆筑(zhu)過程中斷30分鐘以(yi)上(shang)時，應設置(zhi)垂直于(yu)道路中心線(xian)的平整施(shi)工縫。

②.施工縫的(de)位置應盡量(liang)與(yu)伸(shen)(shen)縮(suo)縫或伸(shen)(shen)縮(suo)縫相匹(pi)配，在伸(shen)(shen)縮(suo)縫處以伸(shen)(shen)縮(suo)縫的(de)形式(shi)施工。

③.根據設(she)計要求設(she)置定位(wei)桿(gan)或拉(la)(la)桿(gan)，定位(wei)桿(gan)或拉(la)(la)桿(gan)必須(xu)平行于道路中心線，垂(chui)直于接縫墻(qiang)。

④.采用平縫和定位桿形式時。定位桿的一半長度錨固在混凝土(tu)中(zhong)，另一半涂有油脂(zhi)或潤滑劑以允許移動(dong)；使(shi)用平縫和拉桿(gan)時，兩端錨固。

⑤.相(xiang)鄰樓板鋪設(she)時，澆筑的混凝土板的接(jie)縫墻應涂瀝青(qing)，但(dan)不得污染拉桿或定(ding)位桿。

9、接(jie)縫的(de)拆除、養(yang)護(hu)和(he)密(mi)封：

(1)拆除：

①.模板的拆(chai)除(chu)應在(zai)混凝(ning)土強度(du)達到設計強度(du)的相關規范要求(qiu)并征得監理工程師同意(yi)后進行應獲(huo)得。

②.模板拆除(chu)后，對蜂窩(wo)、麻(ma)面(mian)和面(mian)板邊緣的(de)任何損壞都應進行修復(fu)，并及時(shi)將(jiang)橫向伸縮縫沿混凝土(tu)面(mian)板邊緣打開至全深。

(2)、養生：

水泥混凝土路面切割后，可進(jin)(jin)行(xing)保(bao)溫保(bao)養。土工布被浸(jin)泡并用水覆(fu)蓋以進(jin)(jin)行(xing)維護。每天澆水的次(ci)數取(qu)決于氣候。水泥混凝土面層的一般(ban)養護期為14～21天，氣溫低(di)時適當延(yan)長。維修期間(jian)禁止車輛行(xing)駛，達到設計強度后方可通行(xing)。

(3)、密封接頭：

①.混(hun)凝(ning)土面板中的所有接縫(feng)(feng)和凹槽均應(ying)按設計圖紙的要求(qiu)和部位(wei)用填(tian)縫(feng)(feng)劑密封。

②.要求接縫和凹(ao)槽干燥，無灰(hui)塵、混(hun)凝(ning)土碎屑或其(qi)他碎屑。

③.填(tian)充物應按照制造(zao)商推薦的(de)方(fang)法(fa)加(jia)熱填(tian)充；填(tian)料應緊(jin)貼混凝土接縫墻，不(bu)透水。

④.填(tian)充(chong)材料應從凹槽底部填(tian)充(chong)至(zhi)路面。深度(du)大(da)(da)于2、5cm的凹槽應至(zhi)少填(tian)滿兩層(ceng)，每層(ceng)厚度(du)大(da)(da)致相等。

⑤.高溫季節應將(jiang)填縫(feng)料(liao)灌至路(lu)面(mian)水平，低溫季節略低于路(lu)面(mian)。

⑥.隨(sui)著工程的推進，填縫料在(zai)通(tong)車前(qian)應(ying)有足夠的時間硬(ying)化。

10、質量控制：

①.在施工(gong)過程(cheng)中(zhong)，應檢查(cha)混(hun)凝土混(hun)合(he)料的抗壓和抗彎抗拉強度(du)，以及混(hun)合(he)料中(zhong)各種組成(cheng)材料用量的允許偏差(cha)。并根據規范中(zhong)的有關(guan)規定(ding)，評定(ding)混(hun)凝土的合(he)格強度(du)。

②.從外觀上看，路(lu)面的邊石(shi)平直光滑，曲線光滑，接縫(feng)填充飽滿(man)致(zhi)密(mi)。