黎家橋地處G207年建于2010年，全長30.69米。上部結構為石拱橋，下部結構為U型橋臺。2022年初，由于拱圈滲水、損壞、露筋、拱波縱向、橫向、斜向裂縫等疾病，該橋被專業檢測機構認定為四種危險橋梁，急需拆除重建。該項目于2022年7月開工建設，工期為4個月。

雙牌縣(xian)公路建設(she)養(yang)護中心副主任蔣再明說：經(jing)過努力，橋梁下部結構、基礎框(kuang)架(jia)、橋臺已(yi)經(jing)完(wan)成。梁板安裝完(wan)成后，可鋪設(she)橋面和人行道。我們正在加(jia)快施工，確保項目按計劃完(wan)成，橋梁主體及時檢測(ce)。
蔣介紹說，新橋拆除了舊拱橋的上部填料和主拱圈，橋基位于舊橋的前墻上，下部結構在原U型橋臺的基礎上進行了擴展和升級。橋梁建成后，全長32米，跨度為1-16米m預應力混凝土空心板橋最大承載力提高49噸，可有效提高橋梁安全性，延長橋梁安全使用壽命。

由于設計標準的提高，新橋不僅安全性更高，駕駛更穩定，而且由于橋下洪水容量的增加，其泄洪能力也更強。此外，經過設計和改造后，橋梁的后期維護將更加方便。再明笑著說。
橋梁拆(chai)除工程預計將(jiang)于2023年11月底完成(cheng)改造，恢(hui)復(fu)通(tong)(tong)車(che)。接下(xia)來，公路部門和施(shi)工方將(jiang)采取交叉施(shi)工等科學(xue)施(shi)工方法倒(dao)排(pai)，進一步加快進度，努力按時、高質量地完成(cheng)施(shi)工任務，確保人民安(an)全便利通(tong)(tong)行。